Region: Každá druhá nehoda v Karlovarském kraji vzniká špatným způsobem jízdy

Na regionální dopravní konferenci, která proběhla 12. listopadu v Galerii umění v Karlových Varech pod záštitou hejtmanky Jany Mračkové Vildumetzové a primátorky Andrey Pfeffer Ferklové, odborníci upozornili, že hlavní změny musí přijít od samotných řidičů.

Konference spojuje odborníky i samosprávy

Regionální dopravní konference jsou důležitým nástrojem, který pomáhá městům a obcím vyhodnocovat riziková místa a plánovat účinná opatření. Data z Portálu nehod umožňují obcím přesně identifikovat problémové úseky a rozhodovat o změnách dopravního značení, instalaci bezpečnostních prvků nebo posílení policejního dohledu.

„Konference nám umožňují detailně zmapovat riziková místa a diskutovat o tom, jaké kroky je třeba podniknout,“ uvedl Jan Chalas ze společnosti DataFriends.

Letošní ročník se zaměřil na deset nejrizikovějších míst v Karlovarském kraji a na hlavní příčiny problémů – nejčastěji šlo o nedání přednosti a nepřizpůsobení rychlosti stavu silnice.

Silnice, které svádějí k chybám

Jedním z dlouhodobě nejproblematičtějších míst je úsek silnice I/21 u Trstěnic na Chebsku. Přestože je na první pohled přehledný, právě „falešná jistota“ vede řidiče k příliš rychlé jízdě.

Za posledních pět let se zde stalo 16 nehod, při nichž zemřel jeden člověk a čtyři utrpěli těžká zranění. Jen během posledních dvou let policie eviduje šest nehod.

Křižovatka u Františkových Lázní: stačí jediná vteřina

Rizikovým místem je také křižovatka silnice I/21 a Ruské ulice ve Františkových Lázních. Ačkoliv působí přehledně, řidiči zde často chybně vyhodnotí rychlost vozidel na hlavní silnici.

Za pět let se zde stalo 14 nehod, jedna z nich tragická.

Odborníci se shodují, že nejlepší technické řešení by přinesl kruhový objezd, jehož projekt je již připraven, ale brzdí jej majetkoprávní jednání.

Problémová křižovatka v Sokolově

Diskutovaným místem byla i křižovatka na silnici II/210 u Citické ulice na sokolovském obchvatu. Přestože zde byla snížena rychlost a zlepšen rozhled, řidiči stále podceňují situaci.

Za posledních pět let se zde stalo 12 nehod, většinou kvůli nedání přednosti.

TOP 10 nejrizikovějších dopravních míst v Karlovarském kraji

(zdroj: Portál nehod, analýza za posledních 5 let)

1. Trstěnice (Cheb) – silnice I/21
   16 nehod, 7 zraněných – nejčastěji nepřizpůsobení rychlosti.

2. Františkovy Lázně – Aleje (Cheb) – I/21 × Ruská
   14 nehod, 9 zraněných – nedání přednosti.

3. Sokolov – Citická ulice (II/210)
   12 nehod, 9 zraněných – nedání přednosti.

4. Kozlov – Teleč (Karlovy Vary) – oblouk na II/198
   10 nehod, 8 zraněných – nepřizpůsobení rychlosti.

5. Bochov (Karlovy Vary) – úsek II/198
   9 nehod, 10 zraněných – nepřizpůsobení rychlosti.

6. Kozlov (Karlovy Vary) – úsek II/198
   13 nehod, 7 zraněných – nepřizpůsobení rychlosti.

7. Karlovy Vary – Starorolská – podjezd
   17 nehod, bez zranění – časté střety s pevnou překážkou.

8. Cheb – exit 154 D6
   14 nehod, 2 zranění – rizikové nehody za mokra.

9. Cheb – Evropská × Valdštejnova
   9 nehod, 3 zranění – časté nehody na červenou.

10. Cheb – Pražská × Ke Hřbitovu
    4 nehody, 6 zraněných – časté nehody se zraněním.

Karlovarský kraj má co dohánět. Při přepočtu na obyvatele je kraj v nehodovosti na 7. místě v ČR. Na 100 tisíc obyvatel připadá 1 714 nehod. Největší díl nehod se odehrává:

• Karlovy Vary: 46,34 %

• Sokolov: 27,89 %

• Cheb: 25,77 %

Naopak při přepočtu na rozlohu nebo délku silnic se kraj posouvá do průměru republiky (11. a 9. místo).

Co nejčastěji způsobuje nehody

• nesprávný způsob jízdy – 56,52 %

• nepřiměřená rychlost – 19,86 %

• nehody bez zavinění řidiče (zejména zvěř) – 12,68 %

Data pomáhají zachraňovat životy

Projekt regionálních dopravních konferencí organizují společnosti RSE Project a DataFriends. Je financován z fondu zábrany škod České kanceláře pojistitelů a pomáhá obcím měnit rizikové úseky na bezpečnější.

„Nejde jen o čísla, ale o konkrétní kroky, které zachraňují lidské životy,“ uzavírá Jan Chalas z Portálu nehod.